旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天
整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起住了
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住起來超舒服的,重點超喜歡她的床躺在上面
就會不想起來~躺起來真舒服~而且連小孩也喜歡,部落客推薦
服務品質當然也很親切的~~
所以想介紹給大家如果有來這附近玩的話不妨來住看看~~~
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商品訊息功能套房飯店
商品訊息描述
主要設施
- 大廳無線上網
- 免費機場接駁車
- 24 小時客房餐點服務
- 健身俱樂部
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 櫃台保險箱
- 會議室
鄰近景點
- 位於寶安
- Buji Park (9.8 公里)
- YaChang YiShuGuan (10 公里)
- XiangShan YiShuGuan (11 公里)
- LongQuan QingCi YiShuGuan (11.5 公里)
- Guanshanyue Gallery (12.3 公里)
商品訊息特點
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台北市府為推動智慧城市，將於信義路公車專用道進行自動駕駛小巴的測試，台北市長柯文哲今（27）日致詞時表示，測試的時間都是凌晨一點到四點，如果民眾看到車上沒人不要嚇到，那只是最新的無人駕駛科技。
北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克（7 STARLAKE）舉行聯合記者會，首度公布小巴外型，這輛小巴內部共有6個座位，出入只有一個門，時速最快可達每小時40公里，但在測試期間，只會以時速20公里來做移動。此外小巴前方也有感應裝置，若前方有障礙物會自動停駛。
▲自動駕駛小巴 EZ10 。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）
柯文哲指出，他相信自動小巴會是未來趨勢，政府應該勇敢接觸新事物，並用新的思維來面對問題，像是自動小巴、OBike等新科技或共享經濟；所以新科技出現，法令就要趕快做調整，該修的法令還是要修，而不是用舊思維面對未來的問題。
隨後柯文哲偕同業者和台北市副市長林欽榮試乘自動小巴，搭乘後說，自己去年到美國特斯拉總公司參訪預訂旅館的時候，就已經乘坐過無人車，而且還上了高速公路，當時特斯拉還透露他們生產的車輛，有一半以上技術、零件都是台灣生產，這代表台灣在發展無人車有很好的基礎，至於政府部分就是要先開放場域，特別是台北市有公車專用道，所以一開始會在信義路公車專用道先試行，而且會選在半夜，不然一開始就讓它隨便跑也是危險。
▲台北市長柯文哲偕同業者與同仁試乘自動駕駛小巴。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.27）
至於如果自動駕駛車輛發生事故要如何釐清責任歸屬，對此，柯文哲回應，無人車在美國確實有發生過車禍，但從統計數計來講，還是比人開的安全；目前對於自動小巴的規畫，會傾向補足幹線公車、科學園區內接駁巴士的不足，初期會考慮建置在這兩個領域。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
近來媒體報導墾丁旅遊如雪崩般銳減百萬人，中、南部也出現 10 多年來首次的暑假淡季，且自陸客減少後，不少觀光旅遊業者面臨經營困境。不過還是有業者不悲觀，因為業者提供數據顯示，今年來台旅客增長最多的就屬韓國，截至上半年增長率近 40%，即將突破百萬人次大關。業者認為，地方產業觀光化、國際化、資訊化缺一不可。
長年經營韓國線、現任台灣入境旅遊協會理事長王全玉表示，旅遊業其實沒有那麼悲觀，只要政府、民間、業者方向步調一致就能讓台灣旅遊再次振奮起來。例如若能將台灣各地方士、農、工、商等產業「觀光化」，會出現更有趣的多種組合，從各地產業在地精神找出獨特性，行銷就會有新的能量。
另外，觀光業國際化不單單只是語言，還得加強交通網絡的國際化，以及服務接待的國際專業。並對各國旅客不同習慣文化有一定程度了解，才能提供賓至如歸的感受。且做到旅遊資訊國際化，提供多語言行動數位網路資訊功能，讓台灣的旅遊資訊與世界接軌無時差。
王全玉是韓國華僑，2004 年台韓航線復航，他與夥伴在極少的資源下拜會韓國當地旅行社、舉辦推廣會，一開始只能踢鐵板，不過幾年前從時下年輕人最愛的偶像劇、綜藝節目等媒體下手，請韓國明星藝人與節目來台拍攝節目。如 2009 年真愛 ON AIR 走訪九份、日月潭、太魯閣等地，2013 年的花樣爺爺來台拍攝，並主動提供 RUNNING MAN 製作團隊想法。
果然節目播出後，台灣日月潭、阿里山美景讓韓國民眾驚艷。抓緊時機，王全玉又協同韓國作家、部落客們合著作台灣第一本韓文的觀光旅遊書 GUIDE BOOK、協助和指導觀光協會旅遊月刊的製作及編輯，台灣旅遊便開始在韓國大量轉載曝光。
王全玉認為業者應該要團結，因為「最壞的時機，是另一次起跑的準備」，近期他與夥伴們前進台灣各地，與觀光周邊產業商家進行座談研討會，與業者相互鼓勵，強調大家修養身息、重整裝備的重要性，希望協會能對政府方向發揮真實的專業的反應，讓政府、民間與產業同步齊心。
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